Consiliul Concurenței a sancționat opt companii active pe piața auto și a serviciilor de inginerie din România cu amenzi totale de 163,71 milioane de lei, pentru participarea la o înțelegere anticoncurențială care ar fi vizat împărțirea pieței forței de muncă. Potrivit autorității, practicile respective au avut ca efect limitarea mobilității angajaților și menținerea artificială a nivelului salariilor.
Cele mai mari sancțiuni au fost aplicate companiilor Automobile Dacia și Renault Technologie Roumanie, care cumulează peste 127 de milioane de lei din totalul amenzilor. Automobile Dacia a fost amendată cu 81,53 milioane de lei, sumă ce reprezintă aproape jumătate din valoarea totală a sancțiunilor impuse de Consiliul Concurenței, în timp ce Renault Technologie Roumanie a primit o amendă de 46,29 milioane de lei.
Potrivit concluziilor investigației, cele opt companii ar fi încheiat acorduri de tip „no-poaching”, prin care s-au angajat să nu concureze între ele pentru recrutarea personalului calificat. Mai exact, firmele ar fi convenit să nu facă oferte spontane angajaților altor companii implicate și să nu angajeze personal provenit de la acestea fără acordul prealabil al angajatorului de origine.
Consiliul Concurenței susține că astfel de practici au restrâns în mod artificial concurența pe piața muncii din domenii precum producția auto, serviciile de inginerie și consultanța tehnică, afectând direct oportunitățile profesionale ale angajaților și dinamica salarială.
Amenzile aplicate fiecărei companii sunt următoarele:
- Akkodis Romania SRL – 5.539.871,75 lei
- Alten Si-Techno Romania SRL – 10.651.566,50 lei
- Automobile Dacia SA – 81.530.497,62 lei
- Bertrandt Engineering Technologies Romania SRL – 7.710.801,66 lei
- Expleo Romania SRL – 7.428.131,86 lei
- Fev ECE Automotive SRL – 1.398.870,03 lei
- Renault Technologie Roumanie SRL – 46.294.136,03 lei
- Segula Technologies Romania SRL – 3.158.982,76 lei
Investigația a stabilit că firmele implicate ar fi convenit:
- să nu se concureze pentru recrutarea forței de muncă specializate;
- să nu angajeze personal de la celelalte companii fără acordul acestora;
- să limiteze mobilitatea angajaților din sectoarele de producție auto, inginerie și consultanță tehnică din România.
Președintele Consiliului Concurenței, Bogdan Chirițoiu, a declarat că acesta este primul caz de acest tip sancționat în România, subliniind că resursele umane reprezintă un element-cheie al concurenței dintre companii.
„Este primul caz în care sancționăm practici anticoncurențiale pe piața muncii, în care companiile aleg să nu se concureze pentru atragerea forței de muncă specializate. Aceste comportamente creează bariere artificiale pe piață și afectează direct angajații, limitându-le mobilitatea și oportunitățile profesionale”, a afirmat Bogdan Chirițoiu.
Deciziile Consiliului Concurenței sunt executorii, iar amenzile vor fi puse în aplicare de Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF) și vor fi virate la bugetul de stat. Investigația a fost declanșată în urma unei sesizări transmise prin Platforma Avertizorilor de Concurență, una dintre companiile implicate beneficiind de reducerea sancțiunii în cadrul procedurii de clemență, după furnizarea de probe relevante.
