Constructorul auto Dacia a prezentat la Paris, în cadrul unui eveniment dedicat strategiei viitoare a Grupului Renault, noul model Dacia Striker, un crossover de familie cu tracțiune integrală și dimensiuni mai mari decât cele ale SUV-ului Bigster. Modelul marchează o extindere importantă a gamei mărcii și intră într-un segment tot mai competitiv al pieței europene.
Noul Striker are o lungime de aproximativ 4,62 metri, devenind astfel cel mai lung model produs vreodată de Dacia și depășind dimensiunile lui Bigster. Proporțiile sale combină elemente de break, sedan și SUV, oferind atât un design dinamic, cât și un spațiu interior generos pentru familii.
Design inspirat din mai multe tipuri de caroserie
Din punct de vedere estetic, Striker se remarcă printr-o siluetă atipică pentru gama Dacia: partea din spate este puternic înclinată, ceea ce îi conferă o notă sportivă, iar garda la sol ridicată sugerează aptitudini pentru drumuri dificile. Conceptul de design încearcă să combine practicitatea unui break cu robustetea unui SUV.
Modelul este poziționat ca un crossover de familie versatil, care răspunde cererii tot mai mari pentru vehicule spațioase și multifuncționale pe piața europeană.
Motorizări hibride și tracțiune 4×4 electrificată
Dacia va oferi Striker cu mai multe tipuri de motorizări, inclusiv variante hibride, hibrid 4×4 electrificat și versiuni GPL, în linie cu strategia mărcii de a păstra costurile accesibile și de a introduce treptat electrificarea în gamă.
Printre opțiuni se regăsește și motorul full-hybrid de 1,8 litri și 155 CP, cunoscut de pe alte modele ale grupului, dar și o versiune cu tracțiune integrală asistată electric.
Potrivit informațiilor preliminare, prețul de pornire ar putea fi sub 25.000 de euro, ceea ce ar păstra tradiția Dacia de a oferi vehicule accesibile în raport cu dotările și dimensiunile lor.
Producție în afara României și lansare în 2026–2027
Deși este un model important pentru marcă, Striker nu va fi produs în România, ci într-o uzină din Turcia. Modelul a fost prezentat inițial în cadrul planului strategic al Grupului Renault, iar lansarea comercială este așteptată spre finalul anului 2026 sau începutul lui 2027.
În acest fel, Dacia își consolidează oferta de modele electrificate și își extinde gama în segmente superioare, după succesul înregistrat de modele precum Sandero, Duster sau Bigster, într-un moment în care piața auto europeană traversează transformări majore.
