Audi a lansat a treia generație a SUV-ului Q5, un model crucial pentru portofoliul său, care aduce peste 20% din vânzările globale ale mărcii. Fără să riște prea mult în ceea ce privește designul exterior, noul Q5 și fratele său sportiv SQ5 păstrează ADN-ul Audi, dar integrează suficiente schimbări pentru a rămâne competitivi într-un segment din ce în ce mai aglomerat.
Design exterior: familiar, dar proaspăt
Noua generație Q5 vine cu un design evolutiv – liniile sunt mai angulare, caroseria pare mai robustă, iar proporțiile urmează filosofia 1/3 geamuri, 2/3 caroserie. În partea din spate, luminile unite de o bandă LED și evacuările vizibile (rectangulare la Q5, patru rotunde la SQ5) dau un aer mai premium și mai sportiv.
Chiar dacă Audi a jucat „safe”, rezultatul este unul echilibrat și elegant, mai ales comparativ cu rivali precum BMW X3, care adoptă soluții stilistice mai îndrăznețe – uneori prea îndrăznețe.
Interior și tehnologie: trei ecrane, o nouă experiență digitală
Cabina este complet reproiectată și dominată de un sistem triplu de ecrane: un panou de instrumente digital de 11,9 inci, un ecran central de 14,5 inci ușor curbat spre șofer și, opțional, un display pentru pasagerul din față de 10,9 inci. Acesta din urmă devine aproape indispensabil, mai ales că ecranul central este greu accesibil din partea dreaptă.
Deși lipsa unei hărți în panoul de bord și comenzile capacitive de pe volan pot fi considerate pași înapoi, sistemul multimedia este rapid și intuitiv, cu un design ergonomic. Materialele folosite – lemn, metal, piele și, din păcate, mult plastic piano black – întăresc senzația de lux.
Spațiu și confort: mai mult loc pentru pasageri și bagaje
Cu un portbagaj de 27,6 picioare cubice (aprox. 780 litri) și 56,9 picioare cubice cu bancheta rabatată (aprox. 1.610 litri), noul Q5 oferă spațiu generos. Audi promite și cel mai mare spațiu la umeri din clasă, ceea ce face din acest SUV o alegere practică pentru familii.
Motoare clasice, performanță modernă
Într-o lume care se îndreaptă spre electrificare, Q5 rămâne fidel motorizărilor termice. Versiunea standard vine cu motorul 2.0 turbo pe benzină, care dezvoltă 268 CP și 400 Nm, cuplată la o cutie automată cu dublu ambreiaj și sistemul quattro de tracțiune integrală. Sprintul 0-100 km/h se face în 5,8 secunde, iar consumul mediu estimat este de 9,4 l/100 km (25 mpg combinat).
SQ5 aduce un V6 de 3.0 litri turbo cu 362 CP și 550 Nm, care duce timpul de accelerație la doar 4,6 secunde. Ambele motoare sunt preluate de la generația anterioară, dar rămân relevante prin rafinament și performanță.
Dinamică și confort: sportiv, dar nu fără compromisuri
Suspensia pneumatică opțională face o diferență reală în rafinament, mai ales pe SQ5, unde ajută la scăderea gărzii la sol și îmbunătățirea comportamentului rutier. Q5 rămâne confortabil pe autostradă, dar poate fi prea rigid pe drumuri urbane denivelate, iar transmisia cu dublu ambreiaj poate produce ușoare ezitări la plecarea de pe loc.
Preț și concurență
Audi Q5 2025 pornește de la 53.495 USD, iar SQ5 de la 66.095 USD. Versiunea testată, echipată cu pachetul Prestige (8.400 USD), vopsea metalizată (600 USD) și jante de 20 de inci (800 USD), ajunge la 63.290 USD. E un preț comparabil cu BMW X3 sau Mercedes-Benz GLC, dar pachetul tehnologic și rafinamentul Audi pot înclina balanța în favoarea sa.
Concluzie: Audi joacă inteligent, dar nu riscant
Noul Audi Q5 2025 nu revoluționează segmentul, dar nici nu dezamăgește. Este un SUV premium matur, bine echipat, confortabil și rafinat, cu un interior hi-tech care face diferența. Pentru cei care vor o alternativă elegantă, echilibrată și sigură în segmentul SUV-urilor compacte de lux, Q5 rămâne o alegere inspirată.
